北京看白癜风最好的地方 https://wapyyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html瓦日重载铁路的汛期安全靠啥保证？
转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbjc/22.html
防洪防汛一线行
今年，铁路防洪形势严峻，集团公司决定提前进入汛期。为扎实推进防洪防汛工作，融媒体中心与集团公司工务部联合开展“中原铁道防洪防汛一线行”系列报道活动，五路记者分赴一线，对管内防洪重点单位深入采访，新媒体平台将以文、图、视频等形式推出采访报道。
今天让我们走进南阳工务段，看看那里的防洪工作如何开展。
工作河南境内的主汛期即将来临位于八百里伏牛山脉腹地的南阳工务段如何在今年的汛期“大考”中交出满意答卷呢？●因地施策筑牢防汛屏障●
“这处防洪地点是今年新提升的Ⅱ级防洪地点，我们根据现场检查的防洪设备状态，动态调整防洪地点的等级。”6月2日，在宁西线下行线K+-K+处，正在检查路堤边坡状态的南阳工务段副段长李国军说道。宁西线下行K+-K+右侧为路堤地段，在年检查时发现这个地段骨架拱柱多处隆起，被列为了Ⅲ级防洪地点。随着近几年雨水冲刷，在今年检查时发现K+-K+骨架护坡拱柱折断、隆起，骨架护坡上部出现多处水平开裂，南阳工务段及时上报主管部门提高此处防洪地点等级，加密防洪设备的检查频次，增强汛期降雨看守，并与施工单位中铁十二局因地制宜地联合制定整治方案。在今年，南阳工务段像此处根据现场防洪设备情况制定相应整治措施的地点共有处，其中已整治销号49件，纳入防洪地点进行管理73件。与此同时，他们针对汛前防洪检查工作提前谋划、科学部署，细化检查方案，明确检查重点，分别于年12月至年1月、年3月组织了两次全段范围内汛前防洪设备检查，组织线、桥车间联合进行交叉互补防洪隐患排查，桥隧技术科专业人员深入重点地段检查，划分具体检查区段责任到人，对管内每处防洪地点周围环境、地貌特征、交通位置等实际情况制订单点防洪紧急预案，真正做到防洪检查一处不漏，应急抢险有章可循。●拓宽渠道加强路地合作●
“在沿线每隔几公里我们就安装一块铁路防灾报警电话提示牌，让附近的老百姓们一经发现铁路沿线有水害就能立刻通知我们进行抢险。”在宁西线上行K+处，南阳工务段桥隧技术科科长杨建鹏指着铁路防灾报警电话提示牌说道。南阳工务段在管内公跨铁大桥、铁路沿线路口、涵洞等醒目的地段共安装了块水害报警提示牌，公布24小时有人值守的防洪在线市话，确保发生水害后能在第一时间收到信息。同时，在今年防洪工作中，他们加大对铁路水害报告宣传，印发了份“发现水害、立功受奖”宣传图画，散发至沿线村庄及护路队员等，打通发现水害报告的渠道，激发路外人员发现报告水害的积极性。他们积极加强铁地联合防洪工作，主动与沿线36个水库管理单位建立了联系渠道，提前掌握水库泄洪情况，做好监护工作。在此基础上，与南阳市气象、防汛部门及局界相邻工务部门等单位，逐个联系、更新相关信息、建立沟通机制，确保及时共享管内雨情、水情、库情及周边地质灾害情况，全力以赴做好年防洪工作。●科技助力提升防洪效率●
科技是第一生产力，应对自然灾害需科技先行。过去，花费大量人力、物力开展防洪各项工作，既费时又费力。时至今日，南阳工务段发挥科技手段，不断引入新设备，使用新技术到防洪中来，使防洪防汛工作更加精准、高效。“进入汛期，我们每天都要‘追云观雨’，这样可以让防洪工作变得更为主动。”南阳工务段防洪办的焦林闯一边点开卫星云图一边讲解道。在每次降雨过程中防洪办均安排专人通过互联网对管内天气状况进行实时监控，动态掌握管内各区段降雨量和卫星云图趋势，收集和整理防洪关键地点巡守人员到位情况和区间封锁开通等信息，做到防洪工作有条不紊，有序推进。针对管内地质情况复杂，山体悬崖检查困难的实际，他们组织人员利用无人机对宁西、焦柳线难以上至堑顶的高大路堑地段，实行全方位无死角航拍，全面掌握设备周边环境情况。对航拍发现存在安全隐患的地段，组织人员进行实地检查，不给隐患留下任何空间。他们在隧道口、深路堑等关键地段设置视频监控设备和线路障碍自动监测报警系统，调度指挥中心通过互联网全方位对路堑、山体易发生溜坍落石区段降雨情况、位移观测、异物侵限进行24小时监控，有效防范列车碰撞落石事故发生。往期精彩：瓦日重载铁路的汛期安全靠啥保证？防洪防汛一线行
作 者：王 华牛思宇彭晓靓陈望安张中海
编 辑：彭晓靓
实习编辑：张瑞雪
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbjc/22.html
