河南最长公路隧道伏牛山隧道左线贯通

11月27日晚21：58分，历经个昼夜奋战，伏牛山深处传来好动静——郑西高速（栾双段）重难点管束性工程伏牛山地道左线告成贯穿。

由八公司承建的伏牛山地道全长9.18千米，最大埋深米，采取别离式双向四车道计划。受地质构造影响，地道前后穿梭6条断裂带大断层，存在岩爆、突水突泥和软岩大变形等不良地质，动工机关难度大，平安管控危害高，有用功课光阴短，给树立者动工带来了严酷检验。

掌子面动工

面临全线最难啃的“硬骨头”，项目整体参建者弘扬“自强奋进、永争第一”的企业精力，以工程品质零毛病、平安临盆零事件、精益动工为请求,力图将伏牛山地道制构成国度优良工程。树立期间，为进一步管束现场动工平安、品质和进度，项目部与动工班组亲切协做，准时做好监控量测和超前地质预告、投入视频监控等消息化系统、连系围岩境况准时调动动工工法、管束开挖进尺、推广光面爆破。

三臂凿岩台车+湿喷呆板手

在地道动工中，项目引进三臂凿岩台车、湿喷呆板手等先进呆板征战工艺和法子，告竣地道全工序呆板化配套功课，保证动工平安的同时，大大下降了做事力投入，通盘升高了功效品格、工艺准则保险地道掘进平安高效促成。

郑西高速（栾双段）项目全长48.4千米，桥隧比高达79%，是河南省“十二五”、“十三五”平面交通编制在豫西南摆设的宏大衔接动脉，也是河南省高速公路筹划网中急迫的南北通道，项目树立告竣后，对进一步优化河南省高速路网机关，构成伏牛山游览环线，拉动豫西山区经济社会进展和山区扶贫开采具备特地急迫的意义。

泉源：郑西一分部何鹏飞、李铭杰

编纂：孙亚峰

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