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11月27日,郑西高速公路栾双段项目重难点控制性工程——伏牛山隧道左线贯通。该隧道全长9.18公里,是目前河南省在建最长的公路隧道。

郑西高速公路栾双段项目全长48.4公里,桥隧比高达79%,采用分离式双向四车道设计。控制性工程伏牛山隧道由八公司承建,受地质构造影响,隧道先后穿越6条断裂带大断层,存在岩爆、突水、突泥和软岩大变形等难题,施工组织难度大,安全管控风险高,有效作业时间短,给建设者带来了严峻考验。

掌子面施工

项目团队坚持以技术为引领破解施工难题,针对围岩差、支护难、交叉多、结构复杂等重重困难,采取多种方式进行隧道掘进,加快工序衔接。年5月,隧道施工进入“岩爆区”,项目团队整合多方资源,采取“短进尺、强支护”开挖方式,凭借着蚂蚁啃骨头般的毅力,推动隧道一米一米向前延伸。施工中,项目团队加强课题研究,引进先进设备实现全工序机械化配套作业,提升监测预警,于11月27日实现隧道左线安全贯通。郑西高速公路栾双段是河南省“十二五”“十三五”立体交通体系在豫西南部署的重大连接动脉,也是河南省高速公路规划网中重要的南北通道。项目建设完成后,对进一步优化河南省高速路网结构,拉动豫西山区经济社会发展和山区扶贫开发具有重要意义。

来源

郑西高速总承包部八公司

供稿

李琼孙亚峰李铭杰

责编

尹沁宇廖本张惠

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